Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Эскалация военного конфликта Индии и Пакистана поставит под угрозу безопасность судоходства в части Индийского океана и повысит интерес других государств к Северному морскому пути. Об этом ТАСС сообщил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики, доцент Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ Александр Воротников.
В ночь на 7 мая Индия объявила о начале операции «Синдур», атаковав «террористическую инфраструктуру» в Пакистане. Пакистан закрыл на 48 часов свое воздушное пространство и нанес ответные удары.
«Вследствие этого конфликта возрастает естественным образом безопасность Северного морского пути. И многие азиатские страны, особенно дружественные к России, конечно, предпочтут использовать СМП, так как ничто ни стоит так дорого, как безопасность. А дальнейшая эскалация конфликта, только увеличит число пользователей СМП», — сообщил Воротников. Он отметил, что из-за военного конфликта под угрозой окажется все судоходство в этой части Индийского океана.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.