Глава Минвостокразвития призвал внедрить на предприятиях меры поддержки работников и развивать инфраструктуру для комфортного проживания
Профессия судостроителя снова стала в России очень престижной, но таких специалистов все еще крайне не хватает, указал помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев.
К настоящему моменту удалось возродить престиж профессии судостроителя. Спрос на этих специалистов высок как никогда и продолжает расти. Конечно, пока что их не хватает. Потребность российского судостроения в инженерах в разы превышает количество выпускаемых специалистов, — сказал он в интервью газете «Коммерсант».
Николай Патрушев заметил, что России еще предстоит сделать для исправления ситуации, причем в сфере как высшего, так и среднего профессионального образования.
Необходимо перестроить деятельность по подготовке профессионалов для нового технологического уклада. Современный рабочий должен уметь справляться не только с гаечным ключом, но и со сложнейшей аппаратурой на компьютеризированном цифровом производстве, — пояснил глава Морской коллегии.
Он добавил, что в сфере морского образования многое меняется. Активно обновляется учебная база, появляются научно-производственные лаборатории, современные тренажеры, которые позволяют готовить профессионалов мирового уровня.
В условиях острой нехватки кадров судостроительные заводы стали использовать возможности профильных научно-производственных рот. Служба в армии для парней, обладающих самыми востребованными знаниями и умениями, проходит на предприятии, где они раньше и трудились. Такие подразделения уже действуют на заводах «Севмаш» — в Архангельской области, «Янтарь» — в Калининграде и «Северная верфь» — в Санкт-Петербурге. Полагаю, целесообразным подумать о появлении дополнительных научных рот в судостроительной отрасли, — добавил помощник главы государства.
Глава Минвостокразвития призвал внедрить на предприятиях меры поддержки работников и развивать инфраструктуру для комфортного проживания
Предприятие с более чем трехсотлетней историей, традиционно специализирующееся на выпуске изделий судового машиностроения и специальной техники.
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Представители СПО «Арктика» рассказали о направлениях деятельности предприятия, о сети филиалов в разных городах, о востребованных профессиях и условиях практики студентов.