Работы проведены специалистами Балтийского филиала РС в соответствии с требованиями Правил РС и Международных требований.
Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова принял участие в международном семинаре стран АСЕАН, посвященном технологиям автономного судоходства и устойчивому развитию морской отрасли. Мероприятие было организовано Минтрансом России в сотрудничестве с Центром по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ.
В семинаре приняли участие 126 представителей из России, Вьетнама, Филиппин, Индонезии, Сингапура, Мьянмы и Камбоджи. Обсуждение актуальных вопросов подготовки специалистов в области управления морскими автономными надводными судами стало особенно важным на фоне внедрения новых технологий а- и е-навигации и изменения регуляторной базы как в мире, так и в России, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Директор Института дополнительного профессионального образования Сергей Айзинов представил доклад о разработке и внедрении тренажерных технологий для автономного судовождения. «Наши наработки в области обучения специалистов позволят подготовить квалифицированные кадры, способные эффективно работать с современными системами автономного судоходства», – отметил Сергей Айзинов.
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова стал одним из первых учебных заведений в России, установивших тренажер для подготовки специалистов в области а- и е-навигации с использованием виртуальной и дополненной реальности. Учебно-тренажерный центр получил типовое одобрение и свидетельство Росморречфлота о соответствии требованиям Минтранса России для подготовки специалистов по десяти программам повышения квалификации.
В рамках семинара также были анонсированы новые разработки в области автономного судоходства и совершенствования тренажерных технологий в сотрудничестве с индустриальными партнерами университета.
Работы проведены специалистами Балтийского филиала РС в соответствии с требованиями Правил РС и Международных требований.
Предприятие расположено в 15 км от Москвы и объединяет полный цикл обработки изделий в одном контуре.
Они используются на тепловых электростанциях, а также на судах, обеспечивая выработку электроэнергии, тепла и привод мощных механизмов.
Работая над проектами, специалисты постоянно замечают одни и те же проблемы возникающие при моделировании поверхности корпуса.