«ОКБМ Африкантов» снизило аэрозольную нагрузку до трети норматива несмотря на рост загрузки производства.
Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова принял участие в международном семинаре стран АСЕАН, посвященном технологиям автономного судоходства и устойчивому развитию морской отрасли. Мероприятие было организовано Минтрансом России в сотрудничестве с Центром по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ.
В семинаре приняли участие 126 представителей из России, Вьетнама, Филиппин, Индонезии, Сингапура, Мьянмы и Камбоджи. Обсуждение актуальных вопросов подготовки специалистов в области управления морскими автономными надводными судами стало особенно важным на фоне внедрения новых технологий а- и е-навигации и изменения регуляторной базы как в мире, так и в России, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Директор Института дополнительного профессионального образования Сергей Айзинов представил доклад о разработке и внедрении тренажерных технологий для автономного судовождения. «Наши наработки в области обучения специалистов позволят подготовить квалифицированные кадры, способные эффективно работать с современными системами автономного судоходства», – отметил Сергей Айзинов.
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова стал одним из первых учебных заведений в России, установивших тренажер для подготовки специалистов в области а- и е-навигации с использованием виртуальной и дополненной реальности. Учебно-тренажерный центр получил типовое одобрение и свидетельство Росморречфлота о соответствии требованиям Минтранса России для подготовки специалистов по десяти программам повышения квалификации.
В рамках семинара также были анонсированы новые разработки в области автономного судоходства и совершенствования тренажерных технологий в сотрудничестве с индустриальными партнерами университета.
«ОКБМ Африкантов» снизило аэрозольную нагрузку до трети норматива несмотря на рост загрузки производства.
Водо-водяные ядерные реакторы «РИТМ-200» разработаны в России и изготовлены предприятием Госкорпорации «Росатом» «ЗиО-Подольск».
В составе комплекса предусматривается применение БЭК-носителя, от двух до трех АНПА и ТНПА для работы в различных условиях и повышения эффективности выполнения рутинных задач.
Перспективные полезные нагрузки расширят возможности АНПА для исследований шельфа и обследования подводных объектов.