В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Как заявил заместитель гендиректора ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов в рамках своего доклада на конференции «Российское судостроение», на 2025 год количество строящихся судов достигает 310 единиц. Всего ж до 2038 года для российских заказчиков планируется построить 2062 судна. Подробнее с полей конференции передает корреспондент «Медиапалубы».
При этом количество судов, строящихся в рамках Постановления Правительства РФ №719, доходит до 213 единиц.
Спикер также доложил об уровне локализации судов и судового оборудования при реализации судостроительных проектов. По его словам, на сегодня он достигает 40-50%.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».