Грузооборот Бердянского порта за два года планируют нарастить до 1,2 млн тонн в год

Грузооборот Бердянского морского торгового порта на Азовском море до 2027 года должен вырасти до 1,2 млн тонн в год. Об этом заявил ТАСС и.о. министра транспорта и развития транспортной инфраструктуры Запорожской области Николай Лукашенко на форуме «Интеграция-2025».

В соответствии с дорожной картой до 2027 года планируется совместными усилиями до 1,2 млн тонн в год обеспечить перевалку портовой инфраструктурой. Соответственно, до 2030 года эти объемы [необходимо] нарастить в разы, — сказал Николай Лукашенко.

По его словам, рассматриваются возможные механизмы увеличения грузооборота и на дальнейшую перспективу.

Порт имеет широкую номенклатуру перевалки грузов, начиная от насыпных и заканчивая наливными. И тарно-штучные, и контейнерные. Каждый вид груза подразумевает отдельное погрузочно-разгрузочное оборудование. Либо это будут фронтальные погрузчики в виде машин самоходных, либо это будут определенные конвейеры ленточные и все остальное. Этот вопрос сейчас прорабатывается, — пояснил собеседник агентства. Николай Лукашенко добавил, что для этого изучают опыт других российских портов.

Ранее на форуме глава запорожского ведомства заявил, что увеличение пропускной способности подводящей дорожной инфраструктуры позволит повысить грузооборот Бердянского морского торгового порта. Порядка 500 млн рублей будет выделено из федерального бюджета на его модернизацию. При этом с 2024 по 2027 годы предусмотрено также финансирование дноуглубительных работ.

При этом первый заместитель министра транспорта России Валентин Иванов в ходе форума сообщал, что Мариупольский и Бердянский морские порты загружены на 10-20%. Сенатор от Запорожской области Дмитрий Ворона отметил, что перевалка грузов в двух портах за 2024 год составила порядка 450 тыс. тонн.