Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
За три первых месяца текущего года «Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») перевалил 3,682 млн тонн угля, что на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост связан с положительной динамикой со стороны железной дороги по наращиванию поставок угля в Восточном направлении и возросшим спросом на экспортный уголь у азиатских стран.

На увеличение погрузки сказались два фактора. Во-первых, выросли поставки угля по железной дороге — 53 793 вагонов выгружено за квартал этого года, что на 8 016 больше прошлого. Во-вторых, увеличилось количество обработанных судов из Азиатско-Тихоокеанского региона. Если в 2025 году за первые три месяца года отгрузили — 49 судов, то 2024 году — 34.
Грузооборот терминала зависит от объема груза, привезенного по железной дороге, и объема погрузки на экспорт. Квартальные цифры по сравнению с прошлым годом это доказывают: на увеличение сыграли сразу два фактора — рост количества вагонов на четверть, а судов почти в половину, рассказал начальник производственного-перегрузочного комплекса компании «Дальтрансуголь» Олег Кушпиль.
На данный момент терминал способен обрабатывать 32,8 млн тонн угля в год. Несмотря на это мощности порта недозагружены на 55%. При этом Дальтрансуголь продолжает реализацию комплексного инвестиционного проекта по увеличению перерабатывающих мощностей до 40 млн тонн угля в год: строит пересыпные станции, третий вагоноопрокидыватель на три вагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннель конвейерной линии.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Арбитражный суд Сахалинской области понизил сумму требований на порядок.
Об этом, по данным ТАСС, заявил секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу на встрече высоких представителей государств БРИКС, курирующих вопросы безопасности.
Грузовая база, юридическая структура и логистика