Правительство заявило о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе

В Москве прошло еженедельное заседание правительственной комиссии по координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Мероприятие прошло под председательством первого заместителя председателя комиссии – главы МЧС Александра Куренкова.

На заседании Александр Куренков сообщил, что МЧС продолжает ежедневный мониторинг обстановки в зоне чрезвычайной ситуации и будет её контролировать до полной ликвидации последствий аварии.

Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остаётся стабильной, выходов мазута из танков не фиксируется.

Затонувшие фрагменты танкеров постоянно обследуются водолазами, при помощи телеуправляемых аппаратов проводится мониторинг дна в километровой зоне от побережья, для контроля обстановки в акватории задействуются технологии космического мониторинга, беспилотники, а также патрульные группы спасателей на катерах, – подчеркнул министр.

Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе. Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».

Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет Российской Федерации, – отметил Роман Старовойт.

По итогам расследования комиссии Ространснадзора также подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе – ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.

В свою очередь Федеральной службой по надзору в сфере природопользования произведён расчёт ущерба экологии, нанесённого в результате крушения танкеров в Чёрном море.

«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84 943 948 679 рублей. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера “Волгонефть-212„ – ООО “Кама Шиппинг„ – составила 49 460 085 849 рублей. В отношении ЗАО “Волгатранснефть„, которое является собственником танкера “Волгонефть-239„, сумма вреда, причинённого Чёрному морю, составила 35 483 862 830 рублей. У компаний, которым предъявлены требования, есть один месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд», – заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.