Репортаж «Медиапалубы» с новейших буксиров Морспасслужбы.
На класс РС завершилось строительство двух буксирно-спасательных судов проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей». Комплекты классификационных документов выданы на суда 3 апреля 2025 года.
Суда предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе.
Также они способны обеспечивать работы дноуглубительного флота и гидротехнические работы, осуществлять доставку и развертывание средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно и оказывать помощь в тушении пожаров.
Репортаж «Медиапалубы» с новейших буксиров Морспасслужбы.
«Тиман» и «Тепсей» — это многофункциональные суда, способные эффективно работать в сложных условиях. Они оснащены передовым оборудованием для проведения спасательных операций, борьбы с разливами нефти и пожаротушения. Ледовый класс Arc4 позволяет им уверенно действовать в замерзающих водах.
| Технические характеристики буксира проекта NE025: | |
| длина наибольшая, м | 29 |
| ширина наибольшая, м | 9,4 |
| высота борта на миделе, м | 4,2 |
| осадка по ЛГВЛ (летняя грузовая ватерлиния) на миделе, м | 3,2 |
| водоизмещение судна при осадке по ЛГВЛ (море), т | 482 |
| масса судна порожнем, т | 388 |
| мощность ГД максимальная длительная, кВт | 2х746 |
| тяга на гаке, не менее, тс | 25 |
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.
