В Росморпорте заявили о дефиците земснарядов на реках России

Росморпорт испытывает дефицит в земснарядах, которые необходимы для дноуглубительных работ на различных реках. Сейчас у предприятия не хватает шести таких судов, сообщил ТАСС генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин.

Земснаряды используют для дноуглубительных работ, которые необходимы для поддержания нужных глубин на различных реках, в том числе Волге, а также на Волго-Каспийском морском судоходном канале, который задействован в маршруте международного транспортного коридора «Север — Юг». Дноуглубительные работы важны и проводятся ежегодно, в том числе для беспрепятственного судоходства.

Для выполнения всего необходимого объема дноуглубления судов, имеющихся на балансе предприятия, категорически не хватает. В настоящее время дефицит оценивается в шесть земснарядов, — говорится в ответе на запрос ТАСС за подписью Сергея Пылина.

По его словам, в августе 2024 года группировку дноуглубительного флота предприятия пополнил несамоходный фрезерный земснаряд «Николай Русанов», который был задействован в выполнении работ в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала уже в IV квартале 2024 года.

В настоящее время компания «Стройлидерплюс» (Астрахань) по заказу Росморпорта строит еще два аналогичных судна. Расходы на строительство предусмотрены программой предприятия на этот год и среднесрочную перспективу до 2028 года. Сергей Пылин заметил, что в этом году только для дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале планируется задействовать десять земснарядов.