Это пятый серийный ледокол, строящийся на Балтийском заводе.
Балтийский завод ОСК планирует получить дополнительное финансирование от заказчика по пятому и шестому серийным атомным ледоколам проекта 22220 – «Ленинград» и «Сталинград» – с учетом пересмотра цен по контрактам. Это следует из финансового отчета по РСБУ верфи за 2024 год, сообщают «Ведомости».
Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Дополнительное финансирование необходимо для «недопущения дефицита» денежных потоков по операционной деятельности, говорится в отчете Балтийского завода.
Напомним, атомный ледокол «Ленинград» заложили накануне 80-летия полного освобождения города от фашистской блокады — 26 января.
Это пятый серийный ледокол, строящийся на Балтийском заводе.
В торжественной церемонии закладки приняли участие Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин, председатель Совета Федерации Федерального собрания Валентина Матвиенко, председатель совета директоров «ОСК» Андрей Костин, генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков, глава «Росатома» Алексей Лихачев, генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Сегодня у нас большое, приятное и знаменательное событие. Здесь, в Санкт-Петербурге, на Балтийском заводе закладывается новый атомный ледокол. Он будет носить имя «Ленинград». Завтра мы отмечаем особую, священную дату в истории «Северной столицы» и всей страны – восьмидесятилетие полного освобождения Ленинграда от вражеской блокады, – сказал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.
Президент также особо отметил роль ледокольного флота в жизни страны и работу всех служб и предприятий, которые позволяют России занимать ведущие позиции в Арктике.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».
