Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Турецкая верфь Cemre Shipyard из Яловы завершает строительство электрического парома Hinnøy. Об этом компания заявила в своем пресс-релизе, а также добавила, что скоро судно будет передано заказчику.
Судно строится для норвежской паромной компании Torghatten Nord AS, а проектантом выступила норвежская Ship Design.
Паром длиной 117 метров и вместимостью 399 пассажиров построен в соответствии с классом DNV. Hinnøy будет работать на аккумуляторных батареях, а заряжаться во время стоянок от береговой электросети. Контракт на строительство парома был подписан в апреле 2022 года, а торжественная закладка судна состоялась 30 ноября 2022 года. Спуск судна на воду прошел в декабре 2023 года.
Паром будет работать по маршруту Богнес – Лёдинген на севере Норвегии.
Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Сегодня компания не просто сохраняет лидерство в добыче краба, но и задает стандарты для всего гражданского судостроения.
Представитель США на торговых переговорах Джеймисон Грир сообщил на прошлой неделе, что Оттава отказалась от выгодной, по мнению Вашингтона, двусторонней торговой сделки.
Отдельный акцент в мероприятии предполагается сделать на малые рыболовные суда.