Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
Согласно требованиям Российского морского регистра судоходства и утвержденного судовладельцем планового ремонта, дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен из эксплуатации предварительно с 3 апреля по 20 мая 2025 года. Этот период включает переход судна до базы ремонта и обратно.
В это время планируется, что на линии Ванино – Холмск продолжат работу «Сахалин-8», который вернётся на линию к 31 марта после планового ремонта, «Сахалин-9» и теплоход «Александр Деев». Эксплуатация будет осуществляться в круглосуточном режиме с учетом погодных условий.
Просим грузоотправителей и грузополучателей северного завоза учитывать данную справочную информацию при планировании и организации партий грузов в указанный период, говорится в сообщении Минтранса Сахалина.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.