Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
По сравнению с февралем прошлого года грузооборот «Дальтрансугля» (входит в «Портовый Альянс») за второй месяц этого года увеличился на 15,5%. Рост обусловлен положительной динамикой со стороны РЖД по увеличению поставок угля на экспорт в порты Дальнего Востока.
В феврале 2025 года «Дальтрансуголь» принял на своих путях и обработал 16 247 полувагонов. Это на 3 тысячи больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Терминал использует 11 км собственных железнодорожных путей. В июне завершит строительство 600 метров путей общего пользования по условиям РЖД для увеличения их пропускной и провозной способности, говорится в сообщении компании.
На данный момент терминал способен обрабатывать 32,8 млн тонн угля в год. В связи с недопоставками использует свою мощность на 45%. При этом «Дальтрансуголь» продолжает реализацию комплексного инвестиционного проекта по увеличению перерабатывающих мощностей до 40 млн тонн угля в год: строит пересыпные станции, третий вагоноопрокидыватель на три вагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннель конвейерной линии.
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.