В филиалах ФГБУ «Канал имени Москвы» готовят технический флот к навигации

В ремонтных пунктах филиалов ФГБУ «Канал имени Москвы» ведутся активные работы по ремонту судов. В среднем, ремонт по судам выполнен на 60%.

Как сообщает администрация учреждения, в ремонтно-отстойном пункте «Льговец» Рыбинского РГС проводится ремонт главных и вспомогательных двигателей, оборудования машинно-котельных отделений, палубных механизмов, судовых систем и электрооборудования на судах: з/с «Московский-501», т/х «Шторм», т/х «Путейский-404», т/х «Путейский-602», т/х «МЗ-18», баржи «Т-303», «НТ-2», т/х «Промерный – 17», т/х «Фазан».

Подрядным способом в АО «Ярославский речной порт» на т/х «Бирюза» и т/х «Путейский-401» проводится замена вспомогательных дизель-генераторов и эхолотов, на барже «Т-1001» — текущий ремонт корпуса.

В ООО «Белогородская судоверфь» на барже «ТМБ-11» и т/х «ШС-14» — текуший ремонт корпуса с заменой части наружной обшивки. Также на т/х «ШС-14» ведется ремонт грузовых створок, ремонт движительно-рулевого комплекса и замена командно-вещательной установки.

В Рязанском РГС хозяйственным способом выполняется слиповый ремонт судов МЗ-19 и Путейский-38. Кроме этого производится ремонт понтонов рефулера земснаряда Московский 701.

Подрядным способом проводится ремонт четырех судов в ООО «Касимовский речной порт»: дноснаряд ДТС-3; т/х Путейский-9; т/х Путейский-35; т/х Гидрограф.

Персонал сооружения выполняют плановые работы по текущему обслуживанию механизмов и электрооборудованию.