Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Согласно данным издание iMarine, по состоянию на 27 февраля 2025 года китайская верфь Jiangnan вышла на полную производственную мощность, имея полностью загруженный док.
В этом году Jiangnan Shipyard планирует построить и передать заказчикам 25 судов 12 различных типов. Ключевыми в загрузке предприятия выступают газовозы c системой хранения СПГ мембранного типа Mark III. Первое судно планируется построить уже в марте. Верфь намерена поставлять газовозы каждые четыре месяца, поддерживая цикл строительства менее 20 месяцев.
Кроме того, Jiangnan Shipyard планирует поставить пять больших контейнеровозов, включая разработанные самостоятельно проекты судов на метаноле проекта Kun Series, а также девять газовозов.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.