На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
Производственная площадка «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта продолжает постройку четырёх земснарядов проекта 93.159. На головном судне серии приступили к монтажу центрального насосно-машинного отделения.
Оно крепится к корпусу при помощи специальных соединений, что позволяет демонтировать его при необходимости без огневых работ.
Как сообщает пресс-служба ОСК, вес оборудования составляет 27 тонн. В отделении располагаются дизельные двигатели привода погружного грунтового насоса и двигатели гидронасосов.
Строительство земснарядов на производственной площадке «Лотос» осуществляется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Проектантом земснарядов выступает ГЦКБ «Речфлота».
Земснаряд с роторным рыхлителем (450 мм) монопонтонного типа оснащен погружным грунтовым насосом с одинарной стенкой износостойкого исполнения и движительно-рулевым устройством. Насос приводится в действие дизельным двигателем через «качающуюся» передачу, метод запатентован разработчиками. При свободном плавании суда смогут достигать скорости до 12 км/час. Само перемещение будет осуществляться посредством свайного устройства и двух папильонажных лебедок.
Основные характеристики земснаряда проекта 93.159: | |
Длина габаритная с поднятой рамой | 58,00 м |
Ширина габаритная | 12,40 м |
Высота борта | 2,97 м |
Осадка средняя с полным запасом топлива | 1,36 м |
Глубина выработки грунта максимальная | 10 м |
Глубина выработки грунта минимальная | 2,00 м |
Максимальная длительность мощность дизельного двигателя привода погружного насоса при 1800 об/мин | 550 кВт |
Мощность рыхлительного ротора 17 об/мин | 110 кВт |
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
Finnvera кредитовала крупные российские проекты инфраструктуры, телекоммуникационную, лесную и судостроительную отрасли в России.
Судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Постройка лодки ведется для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.