Об этом сообщил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Fesco Герман Маслов на Российско-китайской конференции.
Северный морской путь необходимо включить в международный транспортный коридор «Север — Юг» для увеличения грузопотока артерии. Такое мнение ТАСС высказал исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
Необходима интеграция Северного морского пути в международные транспортные коридоры, такие как «Север — Юг». Тогда перспектива использования СМП вырастет в разы, позволит увеличить грузопоток, — сказал он.
Алексей Фадеев отметил, что такая интеграция позволит нарастить поставки природных ресурсов, добываемых в Арктической зоне РФ, в дружественные страны.
По мнению эксперта, также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов.
У нас сегодня есть крайние точки, где СМП эффективно работает — это Мурманск, Петропавловск-Камчатский, но нам нужно внутри страны строить железнодорожные подходы, которые будут вести к трассе Северного морского пути. Это позволит нам увеличить объемы вывоза минерально-сырьевого комплекса, нефтегазового комплекса, которым мы располагаем, — пояснил он.
Об этом сообщил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Fesco Герман Маслов на Российско-китайской конференции.
Об этом сообщил РИА Томск заместитель гендиректора предприятия по кадрам и быту Анатолий Орлов.
Билеты появятся в продаже уже в текущем месяце.
Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в рамках пятого заседания Совместной Российско-Катарской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству.