Интервью с начальником бюро подготовки производства отдела главного технолога Кронштадтского морского завода.
Часть демонтированного с танкера «Волгонефть-239» оборудования используют на других судах, рассказал представитель компании «Волгатранснефть» Франц Куровский телеканалу «Россия» .
Корму севшего на мель танкера продолжают разбирать, часть оборудования судовладелец отдаст морскому университету, учебному центру и местному музею. Еще часть будет использована для ремонта других судов.
По словам Куровского, на данный момент на судне идут работы по разбору машинного отделения.
Интервью с начальником бюро подготовки производства отдела главного технолога Кронштадтского морского завода.
Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей.
Ранее из плавучего дока М-32 после успешного окончания ремонта подруливающего устройства и корпусных работ был выведен сухогруз «Синегорск».