Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
Водолазные группы Морспасслужбы из семи человек обследуют состояние фрагментов танкера «Волгонефть-212» на предмет возможных утечек мазута, когда это позволяет сделать погода. Проводится герметизация корпуса, новых выходов топлива не зафиксировано.
Специалисты также проводят замеры остаточных толщин наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и возможности её подъема максимально безопасным для окружающей среды способом.
Параллельно ведется работа с научными кругами и экологами — обсуждение возможных вариантов подъема и утилизации танкера. Мнения всех сторон обязательно будут учтены при разработке проектной документации, которой сейчас занимается специализированный научный центр, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Также продолжается работа по ликвидации последствий крушения танкера «Волгонефть-239». В искусственной бухте около кормы воду от нефтепродуктов дополнительно обрабатывают сорбентом, чтобы убрать маслянистые пятна, появляющиеся на поверхности.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
На судне нашли санкционный товар, который он намеревался отправить в Россию.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.