Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
На зимний ремонт в Архангельскую ремонтно-эксплуатационную базу флота встали 96 судов. Свой флот традиционно обслуживают на предприятии Ленское объединенное речное пароходство, Хатангский морской торговый порт, Обь-Иртышское речное пароходство, Архангельский речной порт и судоходные компании, сообщает пресс-служба предприятия.
На слипе расположились сухогрузы, баржи, катера и буксиры. Специалисты ремонтно-эксплуатационной базы ведут комплексные судокорпусные работы. В защищенном от ледохода затоне десятки единиц флота проходят обслуживание на плаву. Ведутся работы в машинных отделениях, с электрооборудованием, проводится отделка внутренних помещений.
В зимний период вид затона имеет особое очарование. Десятки мачт высятся над ледяной коркой реки, а пока большие и маленькие пароходы отдыхают после напряженной навигации, специалисты Архангельской РЭБ флота лечат их бока, сердца и наводят лоск к предстоящей навигации, отмечает пресс-служба.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.