Защитное гидротехническое сооружение возводится в три этапа.
Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». Участие в мониторинге акватории Керченского пролива и Черного моря принимают 28 судов, из них 15 судов – подведомственной Росморречфлоту Морспасслужбы.
С ходом работ по ликвидации последствий крушения танкеров непосредственно на месте ознакомился заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев. Делегация, в которую также вошли руководители федеральных министерств и ведомств, посетила район мыса Панагия, единый центр спасения птиц и площадку складирования отходов в хуторе Воскресенском. Также состоялась встреча с волонтерами, участвующими в ликвидации последствий ЧС.
Правительство держит на особом контроле вопрос ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Сегодня мы посетили основные площадки, на всех участках идет интенсивная работа на результат. Хочу отдельно поблагодарить волонтеров, участвующих в мероприятиях по уборке мазута, – они искренне переживают за случившееся и вносят существенный вклад в наше общее дело, – отметил Виталий Савельев.
Водолазными группами ведется постоянный мониторинг затонувших частей танкера «Волгонефть 212», специалисты Морспасслужбы продолжают осматривать акватории на предмет загрязнения. Выявляемые участки нефтепродуктов собираются ручным способом либо обрабатываются сорбентом.
Всего за время проведения работ судами Морспасслужбы обследовано более 2 тыс. кв. км акватории, выявлено и обработано порядка 43 тыс. кв. м загрязнений.
Как сообщил Министр транспорта Роман Старовойт, специалисты завершили строительство временной дороги к месту крушения и завершают обваловку корпуса танкера «Волгонефть 239» — устройство насыпи вокруг кормовой части, которая позволит защитить ее от штормов и даст возможность начать откачку мазута из танков. Работы по откачке должны быть завершены до конца января.
Защитное гидротехническое сооружение возводится в три этапа.
Он будет состоять из трех линий по 6,8 млн тонн каждая, первая будет построена в 2027 году, вторая — в 2029 году.
Обработано 124 пробы нефтепродуктов, 14 проб рыбы и продукции аквакультуры, проведено биотестирование воды.
Специалисты закончили демонтаж надстройки танкера до уровня главной палубы.