Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Транспортная группа Fesco (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») в течение 2024 года поставила в регионы Дальнего Востока России порядка 2,4 тысячи TEU с бананами из Эквадора через кросс-докинг в Южной Корее. Общий вес составил почти 27,6 тысячи тонн, отмечает пресс-служба группы.
Организацией перевозок занималась компания «Дальрефтранс», отвечающая в Fesco за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Доставка бананов осуществлялась через кросс-докинг в порту Пусан (Южная Корея): прибывшие грузы Группа практически сразу отправляла далее во Владивосток без хранения на складе, что особенно важно при логистике скоропортящихся продуктов.
Из Пусана в столицу Приморского края бананы доставлялись регулярной морской линией Fesco Korea Soviet Direct Line (KSDL).
Кросс-докинг позволяет осуществлять поставку из Эквадора во Владивосток всего за 38-45 дней. В 2024 году мы начали активно использовать кросс-докинг на этом направлении и тем самым существенно нарастили поставки бананов, которые в нашей стране традиционно пользуются повышенным спросом. Та же модель ускоренной транспортировки на Дальний Восток через Южную Корею может быть использована и для других видов свежих фруктов и овощей, — пояснил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.
Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.