Санкции коснутся еще 13 банков и 73 танкеров так называемого «теневого флота», которые Россия, как утверждается, использует для экспорта нефти.
Испанские власти передали ответственность за проведение спасательной операции после крушения российского сухогруза «Урса Майор» военному кораблю РФ. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в службе безопасности на море королевства.
Сигнал тревоги вчера был получен с российского грузового судна «Урса Майор», находившегося примерно в 57 милях от побережья Альмерии, — отметили в пресс-службе ведомства. — Связавшись с судном, находящимся поблизости, оно сообщило о плохих погодных условиях, спасательной шлюпке в воде. «Обнаружив спасательную шлюпку, служба спасла 14 человек, находившихся на борту, и доставила их в Картахену, — добавили в ведомстве. — Согласно сообщению спасенных, груз представлял собой пустые контейнеры в трюме и два крана на палубе».
Как уточнили в службе, впоследствии в этот район прибыл российский военный корабль, который взял на себя ответственность за спасательные работы после того, как ему ее передали испанские власти.
Отмечается, что ночью сухогруз «Урса Майор» затонул. Сейчас испанская морская служба остается в районе, где произошло крушение, но не для спасательной операции, а для устранения опасных для судоходства плавучих объектов и для осмотра на предмет возможного загрязнения морской среды.
Санкции коснутся еще 13 банков и 73 танкеров так называемого «теневого флота», которые Россия, как утверждается, использует для экспорта нефти.
Последний судебный акт вступил в законную силу 10 февраля.
Инцидент произошел в конце прошлой недели.
Куйбышевская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности движения водного транспорта.