В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Речные грузоперевозки в России могут вырасти на 25-27% до 2030 года, достигнув около 125-127 млн тонн. В перспективе перевозки могут достичь 180 млн тонн и тем самым разгрузить железные дороги страны. Об этом в интервью ТАСС сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
В лучшие годы по реке в нашей стране перевозилось порядка 600 миллионов тонн, а в этом году у нас около 100 миллионов тонн. Мы видим, что до 2030 года перевозки на реке должны вырасти на 25-27 миллионов тонн, — сказал он.
Роман Старовойт отметил, что для этого создаются новые транспортно-логистические комплексы — в Татарстане, Московской области.
Цифра может вырасти до 180 миллионов, а значит это позволит разгрузить железные дороги. По ним можно будет перевозить более рентабельные грузы, — добавил министр.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.