Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Завершение строительства первой пятерки судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2» является первоочередной задачей. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил заместитель начальника отдела гражданского судостроения Минпромторга России Никита Мельник.
Как отмечает «ПортНьюс», на мощностях Судостроительного комплекса «Звезда» планируют построить 15 газовозов. Первая пятерка находится в высокой степени готовности около 90%.
Говоря об инфраструктурных возможностях российских верфей строить крупнотоннажные транспортные суда, Никита Мельник признал, что сейчас гражданские заказы реализуют исключительно на ССК «Звезда» в Приморском крае.
Крупнотоннажные суда также могут строить такие верфи, как «Адмиралтейские верфи» и «Северная верфь», но в настоящее время они загружены по линии гособоронзаказа, — отметил спикер.
Контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов ледового класса Arc7, предназначенных для вывоза груза с завода «Арктик СПГ 2», заключили в декабре 2019 года — июле 2020-го. В ноябре 2020 года приступили к резке металла для головного судна серии. Изначально завершение строительства головного танкера ожидалось в первом квартале 2023 года, затем неоднократно сообщалось о перенесении сроков.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.
Мера должна заработать со следующего года.