Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Завершение строительства первой пятерки судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2» является первоочередной задачей. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил заместитель начальника отдела гражданского судостроения Минпромторга России Никита Мельник.
Как отмечает «ПортНьюс», на мощностях Судостроительного комплекса «Звезда» планируют построить 15 газовозов. Первая пятерка находится в высокой степени готовности около 90%.
Говоря об инфраструктурных возможностях российских верфей строить крупнотоннажные транспортные суда, Никита Мельник признал, что сейчас гражданские заказы реализуют исключительно на ССК «Звезда» в Приморском крае.
Крупнотоннажные суда также могут строить такие верфи, как «Адмиралтейские верфи» и «Северная верфь», но в настоящее время они загружены по линии гособоронзаказа, — отметил спикер.
Контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов ледового класса Arc7, предназначенных для вывоза груза с завода «Арктик СПГ 2», заключили в декабре 2019 года — июле 2020-го. В ноябре 2020 года приступили к резке металла для головного судна серии. Изначально завершение строительства головного танкера ожидалось в первом квартале 2023 года, затем неоднократно сообщалось о перенесении сроков.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.