Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Терминалы стивидорного холдинга «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») на Северо-Западе в январе-ноябре 2024 года обработали 3,4 млн тонн минеральных удобрений. Всего с 2020 года холдинг нарастил перевалку удобрений в 9 раз. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Кратного увеличения грузооборота удалось достичь за счет диверсификации технологических решений, использования контейнерной инфраструктуры и расширения числа терминалов перевалки с одного до трех. Взрывной рост на фоне высокой эффективности показала обработка с использованием собственных специализированных контейнеров Глобал Портс. В 2024 году в них перевалили 1,1 млн тонн, что в 11 раз больше результата 2023 года. С 2024 года терминалы полностью отказались от перевалки удобрений в биг-бэгах в пользу более эффективной контейнерной технологии.
«Глобал Портс» обрабатывает химическую продукцию на морских терминалах «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге и на «Усть-Лужском контейнерном терминале» (УЛКТ) в глубоководном порту Усть-Луга в Ленинградской области. В июле УЛКТ увеличил гарантированную осадку судов у причалов с 12,1 м до 12,6 м и теперь может принимать суда стандарта «Панамакс». В ноябре терминал запустил склад для хранения опасных удобрений вместимостью 96 000 тонн.
Весной 2023 года на фоне нарастающего спроса со стороны предприятий химической отрасли «Глобал Портс» создал собственный парк из 4000 двадцатифутовых специализированных контейнеров, а также закупил специальные наклонные спредеры для перевалки удобрений по контейнерной технологии. Это позволило запустить новую комплексную услугу по перевозке, хранению и перевалке навалочных грузов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.