Решение передано в промышленную эксплуатацию.
Датская транспортно-логистическая группа AP Moller—Maersk планирует пополнить флот 12 океанскими контейнеровозами на «зеленом» метаноле в 2024-2025 годах. В 2021 году компания анонсировала строительство восьми контейнеровозов на «зеленом» метаноле вместимостью по 16 тыс. TEU, теперь к ним добавлены еще четыре.
Последние четыре судна должны быть построены на мощностях Hyundai Heavy Industries (HHI) в 2025 году. Первое судно из двенадцати планируется сдать в первом квартале 2024 года. Ожидается, что его эксплуатация позволит снизить годовые выбросы парниковых газов на 1,5 млн. тонн в год.
Решение передано в промышленную эксплуатацию.
Заказчиком проекта выступило Федеральное министерство продовольствия и сельского хозяйства Германии, эксплуатировать судно будет Институт Тюнена.
Поставщик – компания «Диалог-Техника».
Судно должно быть сдано до 31 мая 2028 года и передано заказчику в порту Архангельск.