Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Судоходная компания «НИБУЛОН» получила первое несамоходное судно модернизированного проекта В5000М. Оно сразу же приступило к выполнению задач.
На перегрузочном терминале ООО СП «НИБУЛОН» в Николаеве новое несамоходное судно «NBL-037М», построенное судостроительно-судоремонтным заводом «НИБУЛОН», приняло первый груз – высококачественную кукурузу.
В сопровождении буксира судно отправилось в первый рейс на внешний рейд Николаевского морского порта (возле г. Очаков). Продукция будет отгружена на заграничное судно флагманом нашего флота NIBULON MAX и доставлена на Пиренейский полуостров – в Испанию.
По техническим характеристикам проект В5000М имеет длину 101 м и ширину 17 м, осадку 3,75 м, 2 трюма общей вместимостью 7000 куб. м. Район плавания – смешанный (река-море), класс – ледовый. Важной особенностью судна является уникальная модернизированная конструкция носовой и кормовой частей, которая значительно улучшает проходимость и маневренность. При этом его грузоемкость 5000 тонн является самой большой среди других несамоходных судов компании. В целом на сегодняшний день В5000М – самый современный судостроительный проект завода в общем перечне построенных несамоходных судов.
Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Ледоколам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути.
Новое производство было запущено в марте этого года.
По предварительным прогнозам, в этом году ожидается раннее прохождение ледохода.