Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Губернатор Кировской области Александр Соколов в интервью «Интерфаксу» рассказал о работах по очищению и дноуглублению Вятки. По его словам, транспортировать грузы по воде дешевле, чем автотранспортом:
Уже есть договоренность с Минтрансом РФ, с федеральным Агентством водных ресурсов о поступательной плановой очистке Вятки. И начнем работы с устья вместе с Татарстаном – там, где Вятка впадает в Каму. Работы на этом участке — от впадения в Каму до города Вятские Поляны — начнем уже в следующем году. Я думаю, что год-два — и в Вятские Поляны смогут заходить большие белые теплоходы. И, конечно, грузы будем возить по реке.
Также в планах очистка реки в районе города Кирова от грузового порта до акватории города. Это позволить доставать сыпучие грузы для ремонта дорог и запустить курсирование прогулочных пассажирских судов.
В ближайший трехлетний цикл федеральные деньги уже предусмотрены, региональное софинансирование тоже выделяем. Поэтому и судовой ход до Вятских Полян, и судовой ход в районе Кирова и в районе Котельнича мы сделаем. Для пассажирских судов новая жизнь на Вятке начнется, конечно, когда будет восстановлен весь ход, но для Вятских Полян это уже близкая перспектива. Это хороший купеческий город в красивом месте: высокий берег, великолепный вид.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.
«Ак Барс» ведет переговоры с Петербургскими судовладельцами для туристических перевозок по Неве