Комплекс, в частности, создан для поиска и спасения людей на водоемах.
Россия приложит дополнительные усилия по наращиванию темпов строительства ледокольного флота, вспомогательных и аварийных судов, а также по оборудованию портов на Северном морском пути. Все это повысит привлекательность этого маршрута и поможет нарастить грузопоток до 100 млн тонн к 2030 году.
По данным ТАСС, об этом председатель правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, выступая на пленарном заседании форума «Транспорт России».
Для надежного обеспечения круглогодичной навигации по СМП станем активнее расширять ледокольный флот, в том числе атомный, а также строить вспомогательные и аварийно-спасательные суда. Комплекс всех мер позволит упрочить наше лидерство в Арктике, — сказал Михаил Мишустин.
Он напомнил, что Севморпуть является одним из ключевых приоритетов, будучи самым коротким и безопасным маршрутом в сторону государств Азиатско-Тихоокеанского региона.
Грузопоток по СМП уверенно приближается к 40 млн тонн. Ожидаем, что к концу десятилетия он превысит 100 млн тонн. Безусловно, нужно, чтобы отправителям товаров было удобно пользоваться нашими морскими портами. Для этого продолжим возводить там современные терминалы, перегрузочные комплексы и подходы к ним, — пообещал Михаил Мишустин.
Комплекс, в частности, создан для поиска и спасения людей на водоемах.
Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.