Речные перевозки пассажиров в Московском бассейне в 2024 году выросли на 22,3%

Итоги речных пассажирских перевозок в Московском бассейне озвучили на торжественной церемонии закрытия навигации, которая прошла на Северном речном вокзале столицы. 17 ноября завершится навигация на всех участках Московского бассейна.

По данным пресс-службы Росморречфлота, в этом году по водным путям Московского бассейна прошло 83 152 судна, перевезено более 21,8 млн тонн грузов и почти 3,3 млн пассажиров. Пассажиропоток в 2024 году увеличился на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого сезона. Проведено 42 471 шлюзований.

Как сообщили в ФГБУ «Канал имени Москвы», водные пути бассейна обслуживали 26 обстановочных бригад. Для обеспечения безопасного судоходства были задействованы 3 568 знаков навигационного ограждения, из них 2 134 – плавучие и 1 434 — береговые навигационные знаки.

Для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов были выполнены дноуглубительные работы, объем которых превысил 4,5 млн м3. Проведено траление 456 км2, 502 съемки русловых изысканий.

175 судов обеспечивали работу путейцев. В 2024 году флот «Канала имени Москвы» пополнил новый дноуглубительный землесос «Александр Логачев» проекта 4395. Ввод землесоса в эксплуатацию запланирован в навигацию 2025 г.

Проведены 15 регулярных обследований судоходных гидротехнических сооружений. Ространснадзором утверждены 4 декларации безопасности судоходных гидротехнических сооружений. Продолжается реконструкция Рыбинского, Карамышевского, Перервинского, а также 2-го и 3-го гидроузлов.

По завершении навигации на гидротехнических сооружениях ФГБУ «Канал имени Москвы» начинается межнавигационный ремонт. Технический флот после снятия знаков навигационной обстановки отправится к местам зимнего судоремонта.