Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года и должно быть введено в эксплуатация в декабре 2026 года.
Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 передадут заказчику в ближайшие недели, он готов более чем на 95%. Об этом по данным ТАСС сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка».
Наши судостроители продолжают наращивать российский ледокольный флот, который является самым крупным в мире. С 2016 года со стапелей «Балтийского завода» сошли и работают в акватории Северного морского пути три атомохода нового поколения — это «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Сегодня эту группировку пополнит ледокол «Чукотка», мы спускаем его на воду. И в ближайшие недели ожидаем передачу еще одного ледокола «Якутия», который готов более чем на 95%, — сказал он.
«Якутия» является четвертым ледоколом в серии и третьим по счету серийным. Заложен 26 мая 2020 года в день 164-летия Балтийского завода, спущен на воду 22 ноября 2022 года, сейчас достраивается на воде у достроечной стенки Балтийского завода.
Сегодня на предприятии состоялся спуск на воду пятого судна проекта 22220 «Чукотка». Об этом смотрите в нашем материале:
Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года и должно быть введено в эксплуатация в декабре 2026 года.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
