Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 6,6 млрд рублей.
30 октября 2024 года на турецкой судостроительной верфи Sefine Shipyard состоялась церемония первой резки стали и начала строительства для военно-морских сил Индонезии головного из двух заказанных малых корветов проекта FACM-70 (индонезийское обозначение проекта KCR-70M), разработанном Sefine Shipyard с предприятиями консорциума TAIS.
Как отмечает блог BMPD, министерство обороны Индонезии ранее подписало неоглашавшийся контракт на постройку двух кораблей проекта FACM-70 с консорциумом турецких верфей TAIS, в состав которого входит Sefine Shipyard.
Согласно официальным данным, корабль должен иметь водоизмещение (видимо, стандартное) 850 тонн, длину 70 м, ширину 11,8 м и осадку 2,85 м. Главная энергетическая установка комбинированная дизель-газотурбинная по схеме CODAG с одной форсажной газовой турбиной и двумя дизельными двигателями, с работой на три водомета. Скорость полного хода «более 40» узлов, экономического хода 20 узлов, дальность плавания экономическим ходом 1600 миль, автономность 7 суток. Экипаж 43 человека.
Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 6,6 млрд рублей.
В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания «Имандра» проекта 1948.
Генератор на основе технологии, разработанной L&T и Navantia, впервые внедрен на новейшей испанской дизель-электрической субмарине S-83.