Представляем анализ первых полугодий 2020–2026 годов по грузообороту порта.
После модернизации автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском торговом порту Усть-Луга, которая может завершится в 2029 году, порт сможет принимать два парома. Об этом сообщает корреспондент «Медиапалубы» с полей конференции «Эксплуатация и модернизация портов и терминалов 2024».
Для этого потребуется снос и перенос ряда зданий. Также планируется расширение железнодорожной инфраструктуры примерно на 4 километра, рассказал в ходе конференции директор по работе паромного комплекса стивидорной компании «Новотранс» Денис Мечев.
Напомним, в июне 2019 года «Новотранс» начала оказывать стивидорные услуги, став генеральным агентом ФГУП «Росморпорт» и грузовым оператором автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Паромный комплекс соединяет Усть-Лугу с Калининградской областью морской линией Усть-Луга – Балтийск – Усть-Луга, на которой курсируют четыре автомобильно-железнодорожных парома: «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Представляем анализ первых полугодий 2020–2026 годов по грузообороту порта.
В мае 2026 года в ЕГРЮЛе появилась информация, что госкорпорация «Росатом» стала владельцем 100% АО «Калининградский морской торговый порт».
Общий объём перевалки грузов в портах Астрахань, Оля и Махачкала достиг 5,3 млн тонн.
Это на 90,5% превышает показатели аналогичного периода 2025 года.