В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Представители комитета по делам Арктики и профильных министерств Республики Саха (Якутия) в режиме онлайн обсудили сотрудничество в сфере обеспечения продовольственными товарами арктических районов республики в рамках северного завоза. По предварительным расчётам компании «Якутоптторг», одним из самых перспективных направлений может стать маршрут Петербург – посёлок Черский по Севморпути.
Как сообщает портал Администрации Санкт-Петербурга, это направление позволит отправлять 1500 тонн грузов и доставлять их до места назначения менее чем за 20 дней. В целом за сезон можно будет доставить не менее 9000 тонн продовольствия и других грузов.
В 2021 году по Северному морскому пути в арктические регионы России предприятия Петербурга направили более 311 тысяч тонн продукции в порты Норильска, Лабытнанги, Хатанги, Магадана, Диксона и Певека.
В 2021 году в рамках проекта «Активизация участия Санкт‑Петербурга в развитии судоходства по Северному морскому пути» совместно с Логистическим кластером Северо-Запада России создана информационная платформа «арктика-смп.рф». На ней собирается информация от предприятий о планируемых отправках продукции по СМП и проводится последующая консолидация грузов для загрузки судов.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.