Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта IV» совершил очередной рейс из порта Архангельск в порт Бухта Север с новой партией строительных материалов, в том числе трубошпунта большого диаметра (2 520 мм), предназначенного для возведения портовых сооружений будущего крупнейшего порта в акватории Северного морского пути.
Шпунт трубчатый сварной представляет собой специальные инженерные конструкции, которые используются для удержания грунта, защиты стен котлованов от осыпания и затоплений морской и наземной инфраструктуры. Перегрузка материалов в Бухте Север осуществлялась с использованием собственного кранового оборудования судна.
В настоящее время в порту Бухта Север ведется полномасштабное строительство. В ближайшее годы порт станет крупнейшим на Северном морском пути по обслуживанию энергетических проектов в Арктической зоне Российской Федерации.
Ранее «Спарта IV» уже работала в Артике в рамках северного завоза. Судно способно развивать скорость до 14 узлов и перевозить генеральные, контейнерные, навалочные и негабаритные грузы. Два грузовых крана грузоподъемностью 55 тонн каждый позволяют осуществлять оперативную грузообработку.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Новый катамаран также будет перевозить пассажиров в рамках дневных экскурсий и ночных прогулок на развод мостов в Санкт-Петербурге.
Особое внимание новый офис будет уделять развитию отношений с крупными промышленными предприятиями, представленными в Даляне и провинции Ляонин.