На конференции в Тольятти представили два новых проекта речных буксиров

Генеральный директор «Морского Инжинирингового Центра СПб» Вадим Мищенко в рамках 7-ой конференции «Речные перевозки России 2024» презентовал два новых проекта речных буксиров.

В проектах Р-30 и Р-16 заложено использование отечественных двигателей производства ЯМЗ с заниженной мощностью. Суда оснащаются подъемной рубкой, съемным двигательно-движительным комплексом, имеют малые габариты, осадку и вес.

Предполагается немногочисленное количество членов экипажа на борту и высокий класс автоматизации.

Это недорогие в строительстве и эксплуатации технологичные суда, которые можно будет строить на любой верфи, имеющей базовое оснащение. Такие буксиры могут заменить устаревающие буксиры-толкачи, построенные десятки лет назад, — сказал Вадим Мищенко на презентации.

Технические характеристики судна проекта Р-16:

Длина габаритная, м	15,95
Длина наиб., м	15,45
Длина по КВЛ, м	14,60
Ширина габаритная, м	7,10
Высота борта на миделе, м	1,85
Высота надводного борта, м	0,656
Осадка по ЛГМ, м	1,20
Полное водоизмещение, т	80
Водоизмещение порожнем, т	71,3
Валовая вместимость	63
Мощность ГД, кВт	2*184, п=1800 об/мин
Высота подъема рубки, м	Ок. 2
Мест для экипажа, чел	До 4
Класс	РКО Р1,2(ЛЕД10), 01,5А, 01,5(ЛЕД10) и 02,0(ЛЕД10) 5 лед 10

Технические характеристики судна проекта Р-30:

Длина габаритная, м	30,40
Длина наиб., м	29,95
Ширина габаритная, м	11,00
Высота борта на миделе, м	2,80
Осадка габаритная (по скегу), м.	2,40
Осадка по корпусу, м	1,70
Полное водоизмещение, т	Ок. 400
Скорость, узл	Ок. 10,5
Воздушная осадка при заваленной мачте, м	8
Мощность ГД, кВт	2*412
Мест для экипажа, чел	7
Класс	М-ПР 3,0 Лед 30 А