Две новые субсидии – верфям и производителям судового оборудования – планируется выделять только под выпуск судов по типовым проектам.
На Херсонской верфи Smart Maritime Group приступили к порезке стали для будущего сухогруза. Корабелы заключили контракт на строительство серии судов для заказчика из Нидерландов.
Как пишет пресс-служба завода, это хороший знак, сулящий надёжную загрузку мощностей предприятия на несколько лет вперед, полную занятость рабочих и получение ими стабильной зарплаты.
Ещё один новострой, но уже полнокомплектный, будет заложен на Херсонской верфи в феврале 2022 года. Им станет крупный буксир для украинского заказчика.
По словам генерального директора SMG Дмитрия Красникова в наступившем году планируется увеличить объём произведенной продукции более чем на 60 процентов, что составит 800 млн. грн.
Две новые субсидии – верфям и производителям судового оборудования – планируется выделять только под выпуск судов по типовым проектам.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.