Первый истребитель, предназначенный для размещения на борту перспективных японских авианосцев, уже совершил посадку и взлет с такого корабля.
Концерн «Океанприбор» и судостроительный завод «Северная верфь» заключили мировое соглашение по выплате долга, возникшего в ходе строительства корветов проекта 20385. Когда будут сданы корветы — неизвестно, поскольку двигатели для них были спроектированы с изрядной долей европейских комплектующих.
Суд длился с начала года, «Океанприбор» требовал от верфи выплаты долга и неустойки в размере 225 млн рублей.
Теперь «Океанприбор» согласился простить пени за просрочку выплат (18,3 млн рублей), а «Северная верфь» обещала заплатить долг за два этапа работ (208,6 млн рублей), как только госзаказчик с ней расплатится, но не позднее декабря 2025 года.
Какие работы «Океанприбор» должен был сделать для «Северной верфи» в материалах суда не раскрывается, однако в 2019 года тот же суд вынес решение, где спор шел вокруг поставки приборов для кораблей проекта 20385. В том деле фигурировал тот же номер гособоронконтракта.
Первый истребитель, предназначенный для размещения на борту перспективных японских авианосцев, уже совершил посадку и взлет с такого корабля.
Этим спуском завершается строительство серии подобных судов.
В настоящий момент на мощностях предприятия в постройке находятся 10 судов этого проекта.
Строительство землесоса велось в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы «Развитие транспортной системы».