Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Норвежская группа компаний «Havyard Group» объявила, что планирует завершить работы по созданию полной водородной установки для использования этого экологичного топлива на судах в следующем году. В течение нескольких лет компания проводила научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области водородных двигателей, чтобы разработать силовую установку подобного типа для больших судов.
По словам Гуннара Ларсена, генерального директора норвежского концерна, суда будут эксплуатироваться с нулевым уровнем выбросов.
В своем пресс-релизе «Havyard Group» объявила, что сможет предложить систему мощностью 3,2 МВт на водородных топливных элементах.
Помимо возможности подгонки к размеру судна, система также включает в себя широкие возможности при размещении водородного танка, чтобы его можно было легко разместить как на строящихся судах так и при переходе на новую систему действующих судов.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.