Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.

Адмиралтейские верфи успешно завершили первый этап ЗХИ большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Вдовиченко». Испытания судна прошли в районе острова Гогланд в Финском заливе.
Сдаточная команда проверила работу главного двигателя и вспомогательных дизель-генераторов судна, провела ходовые и скоростные испытания, произвела замеры вибрации. Специалисты испытали навигационный комплекс и системы радиосвязи, системы топлива, масла и общесудовые. Также траулер успешно прошел проверку на тяговое усилие. Первый этап заводских ходовых испытаний показал, что основные характеристики суперсовременного судна соответствуют контрактным обязательствам.
В ближайшее время рыболовный траулер встанет в сухой док, где будет проведена окончательная отделка помещений, наладка рыбной фабрики, рыбомучной и холодильной установок.
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.
| Основные характеристики БМРТ проекта СТ-192: | |
| Длина | 108 м |
| Ширина | 21 м |
| Вместимость грузовых трюмов | 5500 м3 |
| Скорость полного хода | 15 узлов |
| Автономность по запасам топлива | 45 суток |
| Экипаж | 139 человек |
Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Проект мелкосидящих судов снабжения ледового класса Arc4 разработан ЦКБ «Лазурит».
Судно строится на судостроительном заводе ОСК «Лотоc» для ПАО «Астраханский порт».
Ранее должность директора Онежского ССЗ занимал Владимир Майзус.