Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на модернизацию ремонтно-отстойного пункта Кызылского прорабства. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Участок работ расположен в Кызыле, на левобережной террасе реки Енисей, и включает в себя часть береговой линии реки, а также затон отстойного пункта Кызылского прорабства — структурного подразделения филиала ФБУ «Администрация «Енисейречтранс». Ширина оперативной акватории пункта на уровне навигационной глубины 608,18 составляет 49 м. Ежегодно здесь обслуживается до 15 судов.
Проектной документацией предусмотрена модернизация ремонтно-отстойного пункта для обеспечения безопасного отстоя флота, а также сохранности плавсредств прорабства во время сезонных половодий и паводков. В том числе здесь будет нарощена отметка верха гребня дамбы и реконструированы грузоподъемные механизмы. Также запланировано размещение на территории пункта парковки на семь машиномест, устройство периметрального ограждения, видеонаблюдения и освещения по периметру площадки. Для защиты от подтопления будет выполнена вертикальная планировка территории, обеспечивающая отведение поверхностных вод, и гидроизоляция подземных частей зданий и сооружений.
Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Всего в рамках осуществления мониторинговых наблюдений выполнено 10 рейсов, отработано 52 судо/суток, произведено 124 контрольных и учетных тралений.
Ранее должность директора Онежского ССЗ занимал Владимир Майзус.