Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Окская судоверфь заложила киль многофункционального мелкосидящего аварийно-спасательного судна-буксира арктического плавания проекта MPSV12. Судно строится по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России.
Как сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, всего заказано пять многофункциональных спасательных судов-буксиров (МСС) проекта MPSV12. Невский судостроительно-судоремонтный завод построил три судна, одно достраивает. Окская судоверфь построит одно судно.
Многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтами, с усиленным ледовым классом, с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления «Arc5» в соответствии с Санитарными правилами для морских судов относится к первой категории.
Основные характеристики спасательного судна проекта MPSV12: | |
Длина максимальная, м | 79.85 |
Ширина, м | 16.80 |
Осадка по КВЛ / максимальная, м | 3.20 / 4.50 |
Дедвейт при осадке по КВЛ / при максимальной осадке, т | 440 / 1936 |
Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии, дней | 30 |
Дальность плавания, миль | 4000 |
Максимальная длительная мощность ГД, кВт | 2 х 2600 |
Скорость при осадке по КВЛ и 85% МДМ, уз | 14.0 |
Экипаж / мест / спасенные, чел. | 12 / 36 / 87 |
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.