Компания получила Свидетельство о признании Белорусской инспекцией Регистра.
Круизное судно «Золотое кольцо» проекта ПКС-180 осуществило технологический выход на реку

Первый колёсный круизный теплоход проекта ПКС-180 «Золотое кольцо» осуществил выход на реку для технологического опробования колесно-движительного рулевого комплекса (КДРК). Его заказчиком выступает компания «Машпромлизинг», судовладельцем и оператором судна будет компания «Волгасервис» (входит в компанию «Гама»).
Строительство теплохода велось судостроительным заводом «Лотос». После спуска на воду судно достраивалось у причала города Балахна Нижегородской области.
Судно проекта ПКС-180 – трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров. При его постройке применяются технологические решения, обеспечивающие повышенную надежность и эффективную работу на предельном мелководье – до 1,2 метра. Это дает круизным судам заметное преимущество перед существующим речным туристическим флотом, не эксплуатируемым на таких глубинах.
Кроме того, компьютерное управление движением и системами судна позволит осуществлять подход к необорудованному берегу. Пассажирские суда нового проекта расширят географию речных круизов не только в европейской части страны, но и в Сибири, и на Дальнем Востоке.
Основные характеристики теплохода проекта ПКС-180:
| Длина, м | 81,6 |
| Ширина, м | 13,8 |
| Скорость, км/ч | 18 |
| Экипаж и обсл.персонал, чел | 56 |
| Пассажировместимость, чел | 144 |
| Автономность, сут | 14 |
| Мощность главных дизель-генераторов, кВт | 3 х 320 |
-
-
«НПК МСА» поставит климатическое и охлаждающее оборудование на круизное электросудно «Байкал» проекта ТФРП700В поставку войдут чиллер МВС-300, фанкойлы, вентиляция, кондиционеры и система жидкостного охлаждения движительного комплекса.
-
ОСК расширяет возможности в области цифровой трансформации судостроенияТрехстороннее соглашение – важный шаг к переходу судостроительной отрасли к цифровому формату работы с требованиями.
-
«Норебо» выкупила у ОСК «Северная верфь» три недостроенных траулера проекта 170701Речь идет о траулерах «Капитан Брейхман», «Капитан Тузов» и «Капитан Абакумов», которые строятся для промысла в Северном рыбохозяйственном бассейне.