В Азербайджане обсудили планы на использование будущих судов.
Первый колёсный круизный теплоход проекта ПКС-180 «Золотое кольцо» осуществил выход на реку для технологического опробования колесно-движительного рулевого комплекса (КДРК). Его заказчиком выступает компания «Машпромлизинг», судовладельцем и оператором судна будет компания «Волгасервис» (входит в компанию «Гама»).
Строительство теплохода велось судостроительным заводом «Лотос». После спуска на воду судно достраивалось у причала города Балахна Нижегородской области.
Судно проекта ПКС-180 – трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров. При его постройке применяются технологические решения, обеспечивающие повышенную надежность и эффективную работу на предельном мелководье – до 1,2 метра. Это дает круизным судам заметное преимущество перед существующим речным туристическим флотом, не эксплуатируемым на таких глубинах.
Кроме того, компьютерное управление движением и системами судна позволит осуществлять подход к необорудованному берегу. Пассажирские суда нового проекта расширят географию речных круизов не только в европейской части страны, но и в Сибири, и на Дальнем Востоке.
Основные характеристики теплохода проекта ПКС-180:
| Длина, м | 81,6 |
| Ширина, м | 13,8 |
| Скорость, км/ч | 18 |
| Экипаж и обсл.персонал, чел | 56 |
| Пассажировместимость, чел | 144 |
| Автономность, сут | 14 |
| Мощность главных дизель-генераторов, кВт | 3 х 320 |
В Азербайджане обсудили планы на использование будущих судов.
На заказе закончены работы по постановке понтонов под корпус судна.
В ближайшее время начнется сборка рефулера для нового земснаряда.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн.