Судно строится для компании «Русский краб».
В ФБУ «Администрация»Обь-Иртышводпуть» завершены транзитные дноуглубительные работы. Общий объем разработанного грунта на транзитных и договорных работах в навигацию 2021 года составил 1 миллион 840 тысяч кубометров. План, установленный на нынешнюю навигацию, по предварительным оценкам, превышен на 16 процентов.
Как сообщается, по состоянию на конец сентября, доля транзитного дноуглубления в пределах бассейна превысила 60%. Сейчас транзитные дноуглубительные работы, которые проводятся для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов, завершили все суда учреждения.
В настоящее время земснаряды, приписанные к Омскому району водных путей и судоходства, которые вели дноуглубительные работы («Иртышский-504», «Иртышский-727», «Иртышский-1020»), получили команду на разоружение. Еще два судна – «Ямал» и «Казым» движутся к местам зимнего отстоя, где также будут разоружаться.
Судно строится для компании «Русский краб».
Завершение строительства запланировано на май 2028 года.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
«Сириус Вектор» — современный скоростной катамаран, способный перевозить до 197 пассажиров на борту.