До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» разрабатывает проект многофункционального служебного судна под шифром «Добрыня», сообщил «Интерфаксу» генеральный директор предприятия Илья Самарин.
«Проект «Добрыня» представляет собой скоростной катер катамаранного типа. Судно предназначено для патрулирования и перевозки пассажиров. Планируется строительство линейки катеров данного класса разных размеров, длиной от 10 до 30 метров. Такие катера имеют хорошую остойчивость и низкую осадку, что благоприятно для использования их во внутренних водоемах, в том числе и городов», — отметил Самарин.
Катер будет строиться в рамках совместной работы кластера судостроения и судоремонта Калининградской области. В процессе его строительства планируется привлечение участников кластера: ООО «Прожектор», СП «ЭРА», ООО «Палубное оборудование», калининградский филиал СПО «Арктика».
«Инициатором реализации проекта вступает завод «Янтарь». Ранее ПСЗ имел производственную площадку в Немане, где выпускали лодки «Неман 1» и «Неман 2», автоботы и катамараны для прогулок по внутренним водоемам. В будущем кластер рассчитывает стать Центром катамаранного судостроения и выполнять заказы различных ведомств, организаций и граждан», — сказал Илья Самарин.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.