Свежие данные по составу и численности отечественного транспортного флота привел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Запуск речных маршрутов в Москве будут проводить поэтапно вместе с производством судов для них, сообщил «Интерфаксу» заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Суда будут приходить с верфи поэтапно, и с началом навигации мы постепенно будем выводить их на маршруты. Полностью движение запустим в течение следующей речной навигации и, возможно, захватим кусочек 2023 года», — сказал Ликсутов.
Он добавил, что столичные власти были бы и рады «запустить все сразу», но темпы производства судов не позволят этого сделать.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин принял решение, согласно которому в городе спустя 15 лет отсутствия вновь появятся речные трамвайчики.Первыми регулярными речными маршрутами станут направления от Киевского вокзала через «Москва-Сити» в Фили и от ЗИЛа до Печатников. Для работы на этих маршрутах планируется поэтапно закупить 20 электросудов по контрактам жизненного цикла. Сумма вложений оценивается в 4 млрд рублей. Провозная способность каждого маршрута составит 15-16 тыс. пассажиров в день. Московские речные трамваи будут просторными: около 22 метров в длину, в каждом — 42 посадочных места, два из которых для людей с ограниченным возможностями.
Первые речные трамвайчики появились в Москве в 1923 году. В 2006 году после отмены городского субсидирования водный транспорт в столице перестал выполнять роль общественного. Рейсовые пассажирские маршруты были закрыты, по реке курсируют только частные экскурсионно-прогулочные суда.
Ликсутов уточнял, что речной транспорт позволит пассажирам добираться до пункта назначения до пяти раз быстрее.
Свежие данные по составу и численности отечественного транспортного флота привел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.
На данный момент в планах компании увеличить поставки в СЗФО — до 50 единиц спецтехники ежегодно.
Рост внутреннего спроса по-прежнему значительно опережает возможности расширения предложения товаров и услуг.