«МСС-Пропульсия» предлагает решения «от двигателя до гребного винта», осуществляет системный инжиниринг и несет ответственность за весь комплекс, в том числе за предварительные гидродинамические расчеты эффективности пропульсивного комплекса в целом. Также постепенно осваивается производство рулевых машин как самостоятельно, так и с предприятиями-партнерами. А конструкторский отдел активно изучает технологию производства подруливающих устройств.

Другое новое направление — поставки винторулевых колонок с электродвигателем в гондоле. По словам создателей, это эффективный аналог знаменитых «Азиподов». Работа ведется с российскими и китайскими партнерами. Среди них — производитель двигателей Weichai, китайская компания NGC Marine, выпускающая широкую номенклатуру движителей, предприятие «ОНСС-СПб», специализирующееся на производстве дейдвудных уплотнений, и другие. Также подписано партнерское соглашение с российским производителем систем газовыхлопа: новые изделия, созданные в рамках этого партнерства, смогут повысить экологический класс судов.

Один из успешных кейсов «МСС-Пропульсии» — воплощение в металле уникального «арктического» пропульсивного комплекса для ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903. Инженеры «МСС» обеспечили системную интеграцию оборудования в тесном взаимодействии с бюро-проектантом КБ «Вымпел» и инженерным центром завода — строителя судна «Адмиралтейскими верфями».

Вся продукция разработана и произведена в соответствии с требованиями РМРС, ССС, BV, DNV, ABS и других классификационных обществ.