Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) — Медиапалуба
Контакты
Россия, Москва, 115184, ул. Большая Татарская, 11
О компании

АО «ОСК» является крупнейшей судостроительной компанией России и ключевой интегрированной структурой отечественного судостроительного комплекса. Корпорация объединяет значительную часть производственных, проектно-конструкторских, научно-исследовательских и сервисных мощностей отрасли и играет системообразующую роль как в оборонно-промышленном комплексе, так и в гражданском судостроении.

В состав корпорации входит более 60 проектно-конструкторских бюро, специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных, приборостроительных и машиностроительных предприятий. Производственные мощности корпорации размещены во всех ключевых портово-транспортных узлах страны ‒ от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Астрахани. На предприятиях группы работает более 120 тысяч человек.

По масштабу своей деятельности ОСК обеспечивает:

  • около 80% судостроительной отрасли России;
  • до 95% государственного оборонного заказа и иностранных контрактов в сфере военно-технического сотрудничества;
  • сервисное обслуживание более 600 кораблей и судов Военно-морского флота России ежегодно;
  • строительство более 70 гражданских судов, находящихся в работе в настоящее время.
Направления деятельности

Предприятия ОСК проектируют, строят, ремонтируют и обслуживают корабли и суда различного назначения и любой сложности; выпускают морскую технику, судовое и иное оборудование, изделия энергетического машиностроения; выполняют широкий спектр инженерных услуг.

Практически все боевые корабли, разрабатываемые и строящиеся для ВМФ России и на экспорт, являются результатом труда конструкторских бюро и верфей Группы ОСК. При этом произведенную корпорацией военно-морскую технику традиционно отличают высокая надежность в сочетании с боевой эффективностью, простотой обслуживания и экономичностью в эксплуатации.

Наряду с выполнением государственного оборонного заказа для ВМФ России корпорация строит современный гражданский флот. Основной производственной задачей, стоящей перед ОСК в гражданском судостроении, является обеспечение потребностей отечественных компаний в ледоколах, грузовых и пассажирских, научно-исследовательских, рыбопромысловых, аварийно-спасательных и вспомогательных судах, а также в морской технике для освоения континентального шельфа.

Ключевые производственные проекты и предприятия

Сложные оборонные заказы выполняют корабелы мурманских и северодвинских предприятий ОСК. Завод Севмаш строит подводные лодки, в том числе атомные стратегические ракетоносцы. Центр судоремонта «Звездочка» ремонтирует и модернизирует, осуществляет утилизацию вышедших из строя атомных и дизель-электрических подлодок. Оба предприятия также производят морскую технику для добычи нефти и газа. Например, на Севмаше создана морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная».

Строительство надводных кораблей для ВМФ России (фрегаты, эсминцы, фрегаты, корветы, большие десантные и сторожевые корабли) ведут петербургский завод ОСК Северная верфь, завод «Янтарь» в Калининграде и Амурский судостроительный завод на Дальнем Востоке.

В Санкт-Петербурге сосредоточены ведущие проектно-конструкторские бюро и крупнейшие производственные площадки корпорации. На Адмиралтейских верфях построена ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и ведется строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Балтийский завод строит серию универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

Завод «Красное Сормово» реализует крупнейшую серию сухогрузов проекта RSD-59 и построил первый за 60 лет российский круизный лайнер «Мустай Карим». Средне-Невский судостроительный завод выпускает скоростные пассажирские катамараны проектов «Котлин» и «Соммерс».

На юге России предприятия ОСК строят танкеры-химовозы, контейнеровозы, буровые платформы и земснаряды. На Дальнем Востоке предприятия корпорации выпускают боевые корабли, рыбопромысловые суда, паромы и краболовы.

Развитие технологий и интеграция компетенций

9 декабря 2024 года Президент России подписал указ о передаче ОСК акций Корпорации морского приборостроения.

Включение Корпорации морского приборостроения (КМП) в состав ОСК вписывается в стратегию корпорации, предусматривающую вертикальную интеграцию бизнеса. Мировые лидеры судостроения уже давно идут этим путем, расширяя собственные бизнес-модели так называемыми несудостроительными компетенциями. В этом случае речь идет о создании в ОСК центров судовых движительных систем, морского приборостроения, электротехники и даже судовых интерьеров, которые будут изготавливать все – от винто-рулевых колонок, рулевых машин, электросетей, систем навигации и безэкипажного судовождения до судовой мебели.

Общества Группы ОСК являются основными потребителями продукции Корпорации морского приборостроения, и работа в едином контуре управления укрепит хозяйственные связи между ОСК и предприятиями КМП. А также будет способствовать установлению более эффективного контроля исполнения заданий гособоронзаказа в части соблюдения сроков и концентрации ответственности на уровне ОСК. Кроме того, включение КМП в состав ОСК позволит оптимально использовать финансовые, технологические, трудовые и другие ресурсы, оперативно решать проблемные вопросы комплектования и поставок электронной компонентной базы.

Достижения и производственные площадки

В 2023 году пять проектов, построенных на предприятиях ОСК, вошли в ТОП-100 главных достижений современной России.

Среди главных достижений страны в различных сферах за последние 20 лет названы:

  • «Академик Ломоносов». Единственный в мире атомный плавучий энергоблок построен на Балтийском заводе ОСК;
  • Научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс».
  • Построена на Адмиралтейских верфях ОСК;
  • Пассажирский теплоход «Мустай Карим». Построен на заводе ОСК «Красное Сормово»;
  • Атомный ледокол «Арктика». Построен корабелами Балтийского завода ОСК;
  • Глубоководный аппарат «Витязь-Д». Создан в конструкторским бюро ОСК «Рубин».

В состав производственного контура ОСК входят крупнейшие судостроительные и судоремонтные предприятия России. Среди них: Амурский судостроительный завод, Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, Выборгский судостроительный завод, Судостроительный завод «Вымпел», Завод «Красное Сормово», Кронштадтский морской завод, Невское ПКБ, Невский ССЗ, Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», Производственное объединение «Севмаш», Пролетарский завод, СПМБМ «Малахит», Северное ПКБ, СПО «Арктика», СКТБЭ, СНСЗ, ЮЦСС, Судостроительный завод «Северная верфь», Центр судоремонта «Звездочка», ЦМКБ «Алмаз», ЦКБ «Коралл», ЦКБ МТ «Рубин», 10 СРЗ, 33 СРЗ, Южный центр судостроения и судоремонта, ССЗ «Море», Севастопольский морской завод им. С. Орджоникидзе, Кингисеппский машиностроительный завод, концерн «Моринсис – Агат», концерн «ЦНИИ «Электроприбор», концерн «Океанприбор», концерн «НПО «Аврора».

ОСК в социальных сетях

Основной телеграм-канал: https://t.me/aoOCK

Телеграм-канал о судостроительных профессиях: https://t.me/teamOCK

Основной канал в MAX: https://max.ru/OCK

Канал о судостроительных профессиях в MAX: https://max.ru/KomandaOCK

Основная группа в ВК: https://vk.com/aoosk

Группа в ВК о судостроительных профессиях: https://vk.com/teamock

Канал в Я.Дзен: https://dzen.ru/aoosk

Канал RuTube: https://rutube.ru/channel/25371824/