Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Доля российских морских операторов на Дальнем Востоке в текущем году увеличилась в 2,4 раза, до 56%, годом ранее она составляла 23%. При этом доля европейских операторов снизилась с 49% в 2023 году, до 5% в 2024 году. По информации ТАСС, эти данные следуют из презентации председателя совета директоров группы компаний «Дело» Сергея Шишкарева, показанной в рамках Восточного экономического форума.
При этом доля азиатских морских операторов с 28% в 2023 году году увеличилась до 39% в текущем. Количество морских линий в 2024 году увеличилось почти в 3 раза по сравнению с прошлым годом и составило 25.
Согласно презентации, количество морских линий на северо-западе в 2024 году увеличилось на 10% по сравнению с прошлым годом и составило 21 линию. Доля российских морских операторов на северо-западе в 2024 году увеличилась в 15 раз и достигла 30%. Доля европейских операторов снизилась с 87% в 2023 году, до 22% в текущем, а доля азиатских морских операторов увеличилась более чем в 4 раза и достигла 48%, сообщает ТАСС.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.